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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. “全民普發現金”逾1340元人民幣!臺灣稅收超徵“經濟爆發性成長” 上市公司狂發50個月年終 FX168財經報社(香港)訊 臺灣宣佈全民普發現金,民衆可直接前往提款機領取現金,而不是採用消費券的方式發放。臺灣當局解釋,稅收超徵的原因是2022年經濟爆發性成長,超出當局所規劃的預算。臺灣長榮航運更是祭出50個月年終,驚豔亞洲金融市場。 臺灣行政部門負責人蘇貞昌指出,會超徵稅收是因爲經濟成長表現出色,遭到各方抨擊。1月8日,臺灣財政部門以營利事業所得稅爲例,說明爲何會有稅收超徵的情況。說明中提到,2022年度截至11月底全臺灣賦稅收入實徵淨額30797億臺幣,較預算數27243億臺幣增加3554億臺幣,達成率飆升至113%。 全年度稅課收入可望高於預算數4500億臺幣,稅收優於預期約有80%來自營利事業所得稅。營所稅爲落後申報,2022年度營所稅稅收是反映2021年度營利事業獲利成果,因此2022年度營所稅稅收的估測基礎,爲前一年度,即2021年度的營利事業所得情形。 臺灣財政部門也說明,臺媒《風傳媒》報道稱,近來社會各界關注全國賦稅收入實徵數大於預算數4500億臺幣議題,所指年份爲2022年度,蘇貞昌卻以2021年度經濟成長相關數據來說明該年度營所稅實徵數大於預算數,是“看錯行”或存心唬弄社會。 該部特此說明:“恐怕是該媒體對營所稅採落後申報的本質有所誤解,掩蓋2022年度營所稅稅收是反映2021年度營利事業獲利成果。” 臺灣財政部門更進一步表示,爲期稅收估測更貼近實際,財政部刻以營業稅爲例,研議運用智慧系統建立稅課收入估測模型,並持續掌握最新經濟情勢及稅收估測相關因素,以及參考相關稅目申報繳稅情形等,作爲稅收編列參考資訊,以提升稅收預算編列準確度。 現金髮放管道確定 臺灣當局規劃普發現金6000臺幣,給全民發大紅包共享經濟成長果實,外界關注外籍人士是否也能領到6000臺幣。對此,臺灣行政部門發言人羅秉成表示,原則上比照此前的5倍消費券辦理,就是符合一定條件的外籍人士仍可領取6000臺幣現金。 據“因應嚴重特殊傳染性肺炎振興五倍券發放辦法”,可領5倍消費券的對象除了臺灣現有戶籍人民,另包括“取得臺灣居留許可的無戶籍人民;取得臺灣依親居留、長期居留許可的中國大陸人民;外國人爲臺灣現有戶籍人民的配偶,取得居留許可者”。 此次最受到矚目的是,臺灣民衆持金融機構提款卡,直接到實體提款機ATM插卡輸入相關程序後,即可直接領取振興金。 根據臺媒報道,有銀行主管受訪時坦言,“拿到鈔票是最實在的”,臺灣民衆多喜歡透過ATM領取現金。 除6000臺幣還稅於民,臺灣多地接力發放“現金券” 臺灣高雄市長陳其邁表示,將提前發放育兒津貼、托育補助,於1月17至18日發放完畢。未滿5歲幼兒每月津貼5000至7000臺幣,還有從2022年10月起高雄市加碼的托育補助不再排富,未滿3歲幼兒送準公託,每月最高補助10500臺幣。 考量家長需添購孩子過年用品,南投縣長許淑華宣佈,提前發放育兒津貼、5歲就學補助、托育補助。最高可領7000臺幣,預計1月19日入帳。 長榮航運狂發50個月年終 長榮集團旗下的長榮海運公司,是世界上最大的航運公司之一,該集團在2022年12月30日的最後一天宣佈,發下50個月年終獎金,優於2022年40個月的水平,長榮的每位員工在迎接2023年到來時候,可以說是“笑着醒來的”。 長榮2022年前三季稅後純益達685.20億元人民幣,已經超越2021年全年的538.02億元,不過因第四季海運產業急轉直下,運價頻頻走低,甚至歐洲線長約談判也不順利。 綜合各家媒體與分析師消息,長榮預計2023年1月末的營運將呈現急速下挫,不過長榮高層仍基於2022年獲利優於2021年的表現,發下的年終獎金比2021年的40個月還高,達到50個月。 長榮員工開心的表示,要去繳清房貸。事實上,這兩年貨櫃海運產業遇上百年一遇大行情,長榮員工共計領了112.55萬元的年終獎金,等於可以少奮鬥9年。 原文鏈接

新聞02

© Reuters. 權威金融(00397.HK)盈警:預計2022年盈轉虧 格隆匯1月13日丨權威金融(00397.HK)公吿,預計集團於截至2022年12月31日止年度將會錄得虧損,相較於截至2021年12月31日止年度錄得溢利約1.54億港元。 預期虧損乃主要由於以下因素所致:(1)於2022財年其持有的香港上市股本證券按公平值計入損益("按公平值計入損益")金融資產的公平值變動虧損約1.04億港元,此變動主要與香港股市的急挫有關,且香港股市於2022年10月經歷了自全球金融危機動盪以來最嚴重的市場拋售。香港經濟(包括其股市)受到新冠病毒疫情清零政策的嚴重影響,該政策將來自中國內地的遊客拒門外,並削弱了消費者信心。投資者對利率上升、經濟增長放緩及持續高通脹的擔憂引發了整個2022年的持續拋售潮。 (2)集團仍正在估計其於2022年12月31日持有若干停牌上市股本證券、非上市投資基金、非上市股權投資及投資物業的公平值,及對於2022財年與其借貸業務相關的應收貸款及利息進行預期信貸虧損撥備評估。參考截至2022年12月31日全球可資比較金融科技公司股價表現欠佳,預計集團將就其持有的非上市股權投資錄得按公平值計入損益金融資產的公平值變動虧損。

新聞03

15檔EPS季季增 台積聯電長榮南電搶反彈 工商時報 呂淑美 2022.11.15 圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 上市櫃公司第三季每股稅後盈餘(EPS)呈現連三季以上成長至少有220家,進一步篩選11月以來法人合計買超4,000張以上,有晶圓雙雄及ABF載板雙雄等15檔個股,近來股價也展開有基之彈。 第三季上市櫃公司獲利表現優異,在1,700多家上市櫃公司中,有220多家第三季EPS呈現連三季以上遞增,也就是說今年來逐季向上攀升,進一步篩選三大法人11月來買超4,000張以上共有聯電、台積電、欣興、嘉聯益、長榮、彰銀、寶成、榮剛、合晶、誠美材、敬鵬、南電、統一、康舒、鴻準等15檔。 這15檔個股集中在晶圓雙雄、ABF載板雙雄,以及PCB股等居多,另分散在海運股、解封概念股及電動車概念股等。其中,南電第三季EPS衝上8.54元,為第11季EPS向上攀升,表現最亮眼,另長榮及榮剛各連10季及8季成長,同時這3檔個股也是創下60~80個月來新高。 半導體股今年前10月跌勢慘重,11月以來扮演多頭反彈軍心,聯電11月來獲得三大法人買超27萬多張,11月來股價勁揚14.83%,台積電11月以來伴隨著ADR強勁反彈,法人回補持股5.5萬元,股價也大漲14.1%,晶圓雙雄股價表現優於大盤反彈9.46%。 長榮受惠於現金減資六成,再加上稅後盈餘超過千億元,推升EPS衝高至37.25元,近期外資賣少買多,一路呈現買超,減資後股價一度大跌三成,近來股價緩步推升。 上市櫃公司第三季財報已於14日全數揭曉,之前股價跌深的半導體股、ABF股、PCB股及貨櫃股等,成為11月來反彈先鋒,對照公布第三季財報也多有亮眼表現,股價展開有基之彈。 投資專家表示,台股11月來強彈,反應基本面優異,儘管今年營運高峰落在第三季,面對去年第四季為全年營運高峰,今年第四季將出現淡季效應,但由於之前股價已提前反應未來營收可能下滑,在外資大舉回補台股,新台幣挺升下,第四季台股反彈行情仍可期,可擇財報優異股逢低介入。 台積電台股財報聯電欣興長榮南電

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