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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

木林森(002745.SZ):2022年度淨利預降80.16%-82.74% 格隆匯1月18日丨木林森(002745.SZ)公佈2022年度業績預吿,報吿期歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利2億元–2.3億元,比上年同期下降82.74%-80.16%;扣除非經常性損益後的淨利潤盈利1.93億元–2.23億元,比上年同期下降81.67%-78.82%;基本每股收益盈利0.13元/股–0.15元/股。 報吿期內,由於疫情反覆影響,以及防疫措施的執行,導致市場需求下降,對國內業績帶來影響;另一方面,國外全部工廠關廠完畢,關廠過程產生費用增加,導致公司業績下滑。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-11 14:21:26 記者 蔡承啟 報導因通膨率低於市場預期、美國四大指數昨日(10日)飆漲,投資人信心大獲提振,加上日本次世代晶片國產化題材加持、半導體相關股狂飆,也帶動日經225指數11日暴漲、收復2.8萬點整數關卡,終場噴漲2.98%或漲817.47點,收28,263.57點,結束連2個交易日走跌局面,創約2個月來(9月13日以來)收盤新高水準。 東證股價指數(TOPIX)終場大漲2.12%(漲41.10點),收1,977.76點,3個交易日來首度走揚。 東證Prime今日上漲家數1,259家、下跌家數517家、維持平盤家數59家。東證Prime今日成交額為4兆8,749億日圓,連續第45個交易日高於顯示買氣活絡界線的2兆日圓大關。 就類股表現來看,全部33類股中、有25類股上揚,其中以電機業類股漲幅最大,其次依序為服務業、化學業和橡膠製品。 根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價,截至日本股市11日收盤(台北時間14點00分)為止,美元兌日圓報141.59、同於昨日收盤水準,稍早最低貶至140.16、創逾2個月來(9月5日以來)新低;美元兌日圓10日狂貶(即日圓狂升)3.38%,5個交易日來第4度走貶。 因美國加強對中國晶片管制的影響大,日本晶片設備巨擘東京威力科創(TEL)4年來首度下修財測預估、且修正過後的財測數值難看,不過受惠次世代晶片國產化題材加持,TEL今日狂飆8.43%。 日本其他半導體相關股也飆漲。設備商Advantest狂飆9.06%、Screen Holdings狂飆7.84%、晶圓切割機廠Disco狂飆6.52%、矽晶圓龍頭信越化學狂飆6.56%。 為了力拼次世代晶片國產化,豐田、Sony等8家日企已設立新公司「Rapidus」,從事2奈米(nm)等次世代晶片的研發、量產,目標在2020年代後半(2025-2029年)確立量產體制。 另外,日本經濟產業大臣11日宣布,將在今年內設立日美合作的次世代晶片研發中心,且日本政府將對目標量產2奈米以下次世代晶片的新公司「Rapidus」補助700億日圓。 日本媒體Kabutan指出,東京威力科創今日漲幅為日經225指數帶來118.14點漲點、漲點貢獻度高居日經指數成份股之冠:Advantest漲幅帶來50.68點漲點,漲點貢獻度位居日經指數成分股第4大。 日本電解銅箔專業廠商日本電解下跌1.31%。因xEV(電動化車款)減產、導致稼動率下滑,加上電費、銅價揚升,導致成本攀升,日本電解下砍財測預估,虧損額恐擴大。 日本工具機廠牧野下跌0.77%。智慧手機需求低迷,內、外銷皆降,日本工具機訂單額24個月來首度陷入萎縮。 (圖片源:Shutterstock)

新聞03

© Reuters. 亞馬遜在印度投資專用航空貨運Amazon Air,爲四大主要城市運輸包裹   AMZN +2.10% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 FX168財經報社(北美)訊 亞馬遜公司週一(1月23日)在印度推出了一項專門的航空貨運服務亞馬遜航空,一位高管週一表示,在電子商務銷售快速增長的情況下,公司希望擴大並加快在其關鍵市場之一的配送。 亞馬遜全球航空副總裁Sarah Rhoads告訴路透社,公司已經投資了印度貨運公司Quikjet,專門爲亞馬遜在印度四個主要城市運輸包裹,但沒有具體說明投資的規模。 Rhoads表示,使用專用貨運服務的舉動將使亞馬遜更嚴格地控制成本和航班時間表,同時減少更廣泛產品的配送時間。 “當我們使用專用網絡時,我們在成本方面更加透明,我們控制談判,我們推動進度,以確保我們最有效地利用這些資產。我們希望在兩天或更短的時間內交付大部分貨物,亞馬遜Air可以做到這一點。” 印度是繼美國和歐洲之後,亞馬遜公司推出Amazon Air的第三個市場。這家總部位於西雅圖的公司於2016年在美國開始提供這項服務,運營着一個由110多架飛機組成的網絡,飛往全球70多個地點。 總部位於班加羅爾的貨運航空公司Quikjet是歐洲ASL航空(ASL Aviation)的子公司,該公司已經爲亞馬遜運營了一架飛機,從週二開始,第二架飛機將在孟買、德里、班加羅爾和海德拉巴等城市開通。Rhoads說,ASL在歐洲爲亞馬遜運營着幾架飛機。 Rhoads表示,亞馬遜將在兩架飛機的成功基礎上擴大其機隊。亞馬遜是一家在線零售商,銷售範圍非常廣泛,正在與沃爾瑪公司旗下的Flipkart在印度展開競爭。 亞馬遜使用自己的地面快遞服務進行運輸,它還與德國郵政敦豪集團控股的Blue Dart Express Ltd合作,後者是印度最大的航空貨運公司之一。 原文鏈接

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